近日，米其林集团发布2025年三季度财报：集团销售额达到193亿欧元，同比下降4.4%。受第三季度北美市场持续疲软影响，集团于10月13日更新了全年业绩展望。

财报显示，全球轮胎市场整体表现分化。原配市场在欧洲和北美出现收缩，而替换市场则主要受到低价进口轮胎影响。在乘用车与轻卡轮胎方面，原配市场需求同比增长2%，中国市场的回升在一定程度上抵消了欧洲和北美的明显下降。替换胎售入市场保持稳定，小幅增长1%；受低价轮胎在关税政策生效前集中进口的影响，经销商库存上升，而售出市场需求相对停滞。在卡车轮胎方面（不含中国），原配市场下降4%，主要由于北美市场下滑20%，欧洲市场则继续保持低位。同样受到低价进口轮胎推动，替换胎售入市场增长4%。多数地区的售出市场保持平稳，反映出经济活动依然疲软。特种轮胎市场则表现不一，飞机和矿业轮胎需求上升，而农业和工程基建原配轮胎需求继续大幅下降。在聚合物复合材料解决方案业务方面，航空及设备维护领域在此期间实现增长。

财报指出，米其林集团前三季度销售额为193亿欧元，同比下降4.4%。 第三季度的经济环境较预期更具挑战，市场竞争进一步加剧。集团整体销量同比下降5.5%，这主要受卡车轮胎业务下滑9.0%的影响，其中原配市场降幅超过30%。与上半年相比，北美地区第三季度销量降幅进一步扩大，而集团其他地区总体实现增长。产品组合效应受益于大尺寸乘用车及轻卡轮胎需求增加，以及矿业与飞机轮胎的良好表现，但北美市场的负面影响在第三季度削弱了这一积极趋势。价格效应仍保持正向，但在竞争加剧的环境下近期有所减弱。由于美元兑欧元汇率走弱，汇率变动对集团销售造成了2.3%的负面影响，且这一影响在第三季度进一步扩大。

展望未来，米其林集团根据最新评估调整了2025年及2026年业绩展望。集团预计，2025年按恒定汇率计算的业务线营业利润将在26亿至30亿欧元之间（此前预期为超34亿欧元），收购前自由现金流预计为15亿至18亿欧元（此前预期为超17亿欧元）。2026年按恒定汇率计算的业务线营业利润将无法达到原定目标（按2023年汇率计算，此前预期为超42亿欧元、经营利润率14%），但较2025年将有所增长，具体信息将于2026年2月公布。同时，2024至2026年累计收购前自由现金流55亿欧元的目标保持不变。