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Evergrip技术带来独特的花纹设计，增加超过50%*的排水空间，再次提高安全标准，一路安心驾驭。
PRIMACY 3 ST浩悦 三代
PRIMACY 4浩悦 四代
新胎 磨耗胎
地平线
*该数值是当轮胎磨损后沟槽到达2mm，相比浩悦三代的排水结果
新一代高性能橡胶配方，即使轮胎磨损后，依然保持出色的湿地抓地力。
新胎平均湿地刹车距离
•PRIMACY 4浩悦 四代 （2.4m* & 4.5m*）
•PRIMACY 3 ST浩悦 三代
•测试竞品平均
磨耗胎平均湿地刹车距离
•PRIMACY 4浩悦 四代 （1.6m* & 7.3m*）
•PRIMACY 3 ST浩悦 三代
•测试竞品平均
*源自中汽研汽车检验中心（天津）有限公司于2018年4月19日出具的《试验结果分析》，
不同的测试条件或环境下，测试的数据会有差异。
中央及胎肩部位均自带自锁片的第二代静音肋条设计，确保在花块变形时空气震动减轻，有效降低胎噪，让你一路享受宁静舒适。
静音肋条示意图：
•无二代静音肋条
•二代静音肋条
第三代冰雪抓地科技，进一步优化胎面沟槽设计，带给您卓越的起步刹车性能和优异的过弯操控性能，让冬季行车更安全，自信应对冰雪路面。
• 独特的五种角度沟槽设计
• Z型细小沟槽与储水孔巧妙结合
• 胎面中央及两侧细小冰刀槽设计
胎面橡胶创新使用粉末融水科技，行驶过程中轮胎表面粉末遇水融化，且增加了排水储水细孔数量，使湿冰刹车性能表现卓越，令整体安全性能更持久。
冰面制动距离 缩短3.2米 (26.2%)*
冰驰3+ (新胎) VS 测试竞品平均值 (新胎)
冰驰3+ (新胎)：9.0米
测试竞品平均值 (新胎)：12.2米
冰面制动距离 缩短0.85米 (7%)*
冰驰3+ (磨耗胎) VS 测试竞品平均值 (新胎)
冰驰3+ (磨耗胎)：11.29米
测试竞品平均值 (新胎)：12.14米
*源自中汽研汽车检验中心（天津）有限公司于2018年6月6日和2017年5月5日出具的《试验结果分析》，不同的测试条件或环境下，测试的数据会有差异。
冰面加速时间 缩短2.44秒*
冰驰3+ (新胎) VS 测试竞品平均值 (新胎)
冰驰3+ (新胎)：5.03秒
测试竞品平均值 (新胎)：7.47秒
冰面加速时间缩短0.3秒*
冰驰3+ (磨耗胎) VS 测试竞品平均值 (新胎)
冰驰3+ (磨耗胎)：6.78秒
测试竞品平均值 (新胎)：7.08秒
*源自中汽研汽车检验中心（天津）有限公司于2018年6月6日和2017年5月5日出具的《试验结果分析》，不同的测试条件或环境下，测试的数据会有差异。
耐磨，我们是认真的。
米其林拥有百年创新科技和精湛工艺，
不断追求轮胎的高韧性耐磨，
让爱车驰骋千里，前行无忧。
韧悦加强版，给你答案。
全新的橡胶配方实现填充分子间的紧密结合，有助于降低磨耗率，让你尽享长里程。
*数据源自：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司2018年9月28日出具的《试验结果分析》，不同的测试环境或条件下，测试的结果会不同。
胎面富含硅原料，使轮胎行驶时紧密贴微观路面，提升接地面积，从而提高湿地抓地力，有效缩短湿地刹车距离，带来持久安心。
*数据源自：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司2018年9月28日出具的《试验结果分析》，不同的测试环境或条件下，测试的结果会不同。
米其林韧悦加强版 VS 测试竞品平均值
米其林韧悦加强版 VS 测试竞品平均值
IronFlex技术：
采用高强度轮胎帘子线作为轮胎骨架材料，
坚固胎侧，在胎侧受力时，
迅速分散压力峰值，降低胎侧鼓包发生，
提高胎体抗损坏能力。
轮胎断面示意图：
在胎侧受力时
迅速分散压力峰值
独特的胎侧94度深黑，兼具高端触感，
来自米其林曜黑工艺的设计美学！
• 精准操控，掌控自如
• 卓越的干湿地刹车性能，安全安心
• 坚固胎体，从容应对多样路况
竞驰 4 SUV 更延袭了米其林轮胎一贯的静音舒适，任您静享旅程。
源自PILOT SPORT家族的运动基因
瞬时响应科技带来敏捷操控性
采用高科技复合材料，以及瞬时响应科技，
更好地传递力矩，带给您非凡的操控体验。
圈速较其他测试品牌平均用时
圈速平均用时-湿地快0.98秒*
竞驰四代SUV 56.56s
测试竞品平均值 57.64s
圈速平均用时-干地快0.81秒*
竞驰四代SUV 76.03s
测试竞品平均值 76.84s
*数据源自：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司2018年11月20日出具的《试验结果分析》不同的测试环境或条件下，测试的结果会不同。
刚性非对称胎面花纹设计，提升干湿地抓地力
外侧大橡胶花块设计，内侧多沟槽设计，结合创新胎面橡胶配方，优化胎面花纹刚性，在横向外力作用下提供良好干湿地抓地力。
湿地刹车距离缩短3.17米*
干地刹车距离缩短3.49米*
竞驰四代SUV
测试竞品平均值
*数据源自：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司2018年11月20日出具的《试验结果分析》不同的测试环境或条件下，测试的结果会不同。
随着动力系统的演变，展开移动出行领域的新篇章
传承米其林竞驰系列超高性能运动轮胎的基因 不断追求科技创新，引领高质量发展道路 以精准的电动高速操控，让你感受无与伦比的驾驶乐趣 竞驰 EV 带你领略不凡
『电动方程式抓地配方』 承袭米其林在电动方程式赛事轮胎开发经验的启发， 胎面花纹的中央部分采用高刚性橡胶配方，提供卓越的 抓地力，有效的传递电动车的巨大扭矩。在提高高速过弯 稳定性的同时，助您发挥高性能电动汽车的运动潜力，带 来卓越的驾驶乐趣。
『高效低滚阻配方』 轮胎肩部的高效低滚阻橡胶配方可降低能量的消耗。 『节能带束层』 优化带束层附着内侧橡胶的厚度并保持相同的强度， 有效降低形变生热，助力新能源车的续航里程。
『压力分布均匀化科技』 采用压力分布均匀化科技MaxTouch Construction， 提高轮胎的接地面积，并均匀分布瞬间加速，制动和转弯在 胎面上的应力，保持卓越性能的同时，助力轮胎磨耗里程。
定制的聚氨酯海绵有效抑制噪音共振，减轻长途驾驶 时，行车噪音使驾驶员产生的疲劳感。在不断变化的 道路条件下行驶时，Acoustic静音技术可以有效减轻 车辆内部噪音。
尖端磨具制造工艺，打造胎侧天鹅绒 般丝滑触感
采用独特的高弹性橡胶， 橡胶分子和填充物之间能够出色地耦合，降低轮胎行驶过程中的内能损耗，从而降低滚动能耗，提升续航里程。 对比测试： 滚动阻力比其他2个测试 竞品轮胎的平均值下降了29.1%
使用全新的钢丝排列方式，优化带束层附着橡胶厚度并维持相同的强度，减少形变生热，改善新能源车的续航里程或传统车辆的燃油消耗。 对比测试： 续航能力平均比值比其他2个 测试竞品轮胎的平均值提高了8%
驱车上路 告别噪音
轮胎旋转进入接地面时的接地橡胶的刚性趋于一致，振动幅度趋于均衡，噪音波趋于平稳，从而改善了噪音对车内环境的影响。
在轮胎内侧融合了高科技的聚氨酯材料，能吸收车辆行驶中产生的空腔噪音，从胎噪产生的源头遏制噪音为你和家人带来舒适的旅途体验。 Acoustic 静音技术目前仅应用于轮毂尺寸19寸轮胎
损耗更慢 寿命更长
针对新能源车扭矩大重量大的特点,强化轮胎使用寿命 采用压力分布均匀化科技MaxTouch Construction， 改进胎体结构设计，提升轮胎与地面的接地面积， 在加速、制动和过弯道时，轮胎的抓地力可平均分布, 从而延长胎面的使用寿命***。 对比测试： 安装米其林品牌e Primacy轮胎的平均磨损寿命 里程估计值（相对比值）比安装其他2个品牌轮 胎的平均磨损寿命里程估计值（相对比值）提升18.3%
米其林灵感+用户
5.0
45528
#米其林轮胎体验官# 每年暑假我们全家都会来一场自驾旅行，今年也不例外，这次我们决定兑现带孩子看大熊猫的承诺，而且是去大熊猫的故乡——四川。 出发前，去驰加换上了米其林旅悦SUV➕轮胎，驰加专业的服务让我对这次长途自驾又增添了几分信心。 一上高速，我便有了惊喜发现，首先是原本一上80迈出现的噪音不见了，然后定速120迈也稳定了很多，这些一直都是这台日系SUV跑高速的《心病》。 接近成都，突降暴雨，路面由于雨量过大出现了小水坑，定速100，依然稳定。 由于天气原因，我们临时决定北上经甘南返程，川西的雨季还没有结束，初段时雨时晴。在没有噪音的空间听着音乐，欣赏沿途风景，很惬意。一路我几次和老婆感慨，最对的决定就是换上了这套轮胎。不敢想象这么长的旅程，这么多变的路况如果用旧轮胎是多么身心疲惫。 经过了川西峡谷，红原，郎木寺，这次旅程最大的考验来临。我们去往则岔石林的路上经过了21公里的碎石颠簸路面，从则岔到碌曲我们更是十几公里的搓板炮弹坑，然而一切无恙，我们安全抵达返程的起点。 又经过一千多公里的路程我们到家。这次，真的多谢米其林。 展开
米其林灵感+用户
5.0
45587
#米其林轮胎体验官# 去年8月份换的米其林旅悦SUV+轮胎，一年一来，感觉非常不错。它采用了先进的橡胶配方，不仅提升了湿地抓地力，保证了雨天行车的安全性，同时也有效降低了滚动阻力，提高了燃油经济性。此外，还拥有良好的耐磨性能，延长了使用寿命，是追求高品质驾驶体验的SUV车主的理想选择。 展开
轻舟
5.0
45644
#米其林轮胎体验官# 1.静音效果出色：该车型在行驶时噪音控制得非常好，尤其是在高速行驶时，胎噪明显降低，提升了整体的驾驶舒适度。 2.湿滑路面制动性能优异：采用高性能硅胶配方和精细沟槽设计，缩短了紧急制动距离，增强了行车安全。 3.耐磨性和使用寿命长：高粘度胶料与特制胎面材料的结合，提升了轮胎的耐磨性，延长了使用寿命，降低了维护成本。 展开
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如何确定准确尺寸
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